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產(chǎn)品中心
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藍光智能驅(qū)鳥系統(tǒng)
關(guān)鍵詞：固體塊狀驅(qū)鳥劑，固體顆粒驅(qū)鳥劑、驅(qū)鳥凝膠劑
所屬分類：
民航驅(qū)鳥產(chǎn)品
產(chǎn)品描述
(民航、空軍、電力)
東部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行外場保障裝備修理廠和蕪湖場站楊榮博士及安徽鳥防驅(qū)鳥設(shè)備科技有限公司聯(lián)合研制的藍光智能驅(qū)鳥系統(tǒng)，填補了空軍夜間驅(qū)鳥手段的空白。并具有性能穩(wěn)定、IP65(防水、防塵)防雷等特點?？梢宰屗m(xù)航能力更強。
一、產(chǎn)品構(gòu)造
藍光智能驅(qū)鳥系統(tǒng)由光束發(fā)射器、雙模式云臺、人機交互控制終端、供電系統(tǒng)、遠程遙控裝置等設(shè)備組成。光束發(fā)射器為系統(tǒng)核心發(fā)射技術(shù)單元，發(fā)射藍光光束以驅(qū)避區(qū)域內(nèi)鳥類;雙模式云臺為自動化旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，手動、自動雙模式以達到效果最大化;人機交互控制終端為系統(tǒng)整體控制平臺，由手控式觸摸屏控制，可調(diào)整整機所有功能參數(shù);供電系統(tǒng)為整機供電系統(tǒng)，負責供應(yīng)本機的電源供給。遠程控制裝置為遠程控制單元組件，可在1000米范圍內(nèi)任意位置進行操作。
圖1：設(shè)備系統(tǒng)架構(gòu)
二、工作原理
藍光智能驅(qū)鳥系統(tǒng)設(shè)定角度、頻閃模式后，可360度無死角掃射機場四周鳥情嚴重部位。系統(tǒng)工作時，會根據(jù)調(diào)整好的角度反復運轉(zhuǎn)，頻閃模式則根據(jù)預(yù)先設(shè)定時間后相互切換。在處理突發(fā)鳥類集群問題時，可用遙控調(diào)整為手動模式后朝指定區(qū)域旋轉(zhuǎn)。藍光智能驅(qū)鳥系統(tǒng)夜間有效距離半徑不低于500米，夜間呈光柱狀掃射機場范圍，尤其對鷺鳥類效果及其明顯。國際多次大型會議總結(jié)出，特定流明的藍色光波對鳥類的趨避性最佳。且無任何適應(yīng)性。
三、性能參數(shù)
1.光束顏色：藍色;
2.光通量：不小于5000lm;
3.水平旋轉(zhuǎn)范圍：0~350°;
4.俯仰轉(zhuǎn)動范圍：-15°~90°;
5.水平旋轉(zhuǎn)速度：350°/20秒;
6.俯仰旋轉(zhuǎn)速度：90°/15秒;
7.發(fā)光模式：持續(xù)照射/頻閃照射;
8.工作模式：自動運行/手動控制;
9.有效距離：500~1000M：
10.保護指標：IP65(防灰塵、防水)防雷、防摔、耐壓
11.規(guī)格尺寸：200×60×40(高×長×寬，cm)
12.燈盤直徑：50cm
13.環(huán)境溫度：-20℃至+55℃
14.光照條件：低于15000lux有效
15.工作電壓：AC220V50~60Hz
16.設(shè)備功率：600W
圖2：設(shè)備正面照片
四、創(chuàng)新亮點
該系統(tǒng)突破了夜間驅(qū)鳥手段匱乏的問題，為我國夜間航空安全保駕護航。它的研發(fā)替代了原始激光類產(chǎn)品，激光類產(chǎn)品對機組飛行員及塔臺工作人員的眼部有極大的損害，易產(chǎn)生暴盲，嚴重時可致盲。藍光則完全沒有這種威脅。鳥炮等產(chǎn)品針對留鳥時，極容易被鳥類適應(yīng)，而藍光則沒有這種弊端。常亮及頻閃的切換，可讓其在鳥類眼中更具有威脅性，夜間猶如實物的光柱橫掃過處，鳥類危機意識會迫使其飛離。眾所周知機場的選址避免不了周邊有大量人民群眾居住，而聲波及聲類驅(qū)鳥夜間完全無法使用，藍光運行過程中完全為靜音模式，不妨害人民群眾的夜間睡眠。更體現(xiàn)了空軍工作狀態(tài)下軍為民、民擁軍的發(fā)展理念。
五、應(yīng)用情況
該系統(tǒng)分別在汕頭、蕪湖、筧橋、連城、等多個機場完成了真實環(huán)境下機場內(nèi)夜間驅(qū)鳥技術(shù)示范驗證。
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